-
30Kw Motor elektrikoa
EM220, ibilgailu elektrikoen aplikazio jasangarri eta eraginkorretarako bidea zabaltzen duen goi-tentsioko motorra. Garraio modernoaren eskakizun zorrotzei erantzuteko diseinatua, EM220 gure motor enblematiko bihurtu da, hiri saneamenduko hainbat ibilgailu gidatzen dituena, barnean garatu diren 2,7 tonako zabor-kamioiak eta konpartimentu aldagarria duten zabor-kamioiak barne.
-
12.5T xasis elektriko hutsa
12T alboko txasisa (1) 12 tonako txasisaren bateria alboan muntatuta dago txasis laburragoarekin baina aldatzeko gela handiagoarekin (2) Kabina ate eta leiho elektriko estandarrak, blokeo zentrala, abiazio eserleku bilduak, dentsitate handikoak ditu. aparra, eta 10 biltegiratze-espazio baino gehiago, hala nola edalontzi, txartelen zirrikituak eta biltegiratze-kutxak, gidatzeko esperientzia erosoa ekarriz (3)Diseinu arina: bigarren mailako txasisaren pisua 5200 kg da eta gehienezko pisua. .. -
18T Pure elektrikoa eta hidrogeno erregaiaren xasisa
18T Alboko txasisa (1)Bateriaren diseinuak alboetan muntatutako diseinua hartzen du txasis laburragoa baina aldatzeko gela handiagoarekin (2)Kabina ate eta leiho elektriko estandarrak, blokeo zentrala, MP5, bildutako airbag-a xurgatzeko eserlekuak ditu, dentsitate handiko aparra eta 10 biltegiratze espazio baino gehiago, hala nola edalontzien euskarriak, txartelen zirrikituak eta biltegiratzeko kaxak, gidatzeko esperientzia erosoa ekarriz (3) Diseinu arina: bigarren mailako txasisaren pisua 6800 kg da, eta gehienez. t... -
VCU irtenbide eraginkorrak eta fidagarriak
Ibilgailuen Kontrol Unitatea (VCU) ibilgailu elektrikoetan (EVs) osagai kritikoa da, ibilgailuaren barruan hainbat sistema kudeatzeaz eta koordinatzeaz arduratzen dena. EVs-en eskaera gero eta handiagoa dela eta, gero eta garrantzitsuago bihurtu dira VCU soluzio eraginkor eta fidagarriak. YIWEI VCU garapenean gaitasun handia duen enpresa bat da, eta horri laguntzeko talde tekniko profesional batekin.
-
-
4.5T xasis elektriko hutsa
- Potentzia handiko abiadura handiko motor + kaxa sistema batekin hornituta, ibilgailuaren potentzia-errendimendua bermatzen duena eta diseinu-espazioa aurrezten duena, eta karga-gaitasuna eta diseinu-espazioaren euskarria eskaintzen du karrozeria aldatzeko 2800 mm-ko urrezko distantziarako, hainbat diseinu-eskakizunak betetzen dituena. Saneamendurako kamioi txikiak (zabor-kamioi autokargatua, errepideak mantentzeko ibilgailuak, zabor-kamioi desmuntagarriak, ur zikinak xurgatzeko kamioiak, etab.)
- Diseinu arina: bigarren mailako txasisaren pisua 1830kg da eta gehienezko masa osoa 4495kg da, itsasontzi motako zabor garraioa berritzeko 4,5 metro kubiko eskakizunak betetzen dituena, EKG balioa <0,29;
- 61,8 kWh-ko potentzia handiko bateria batekin hornituta, hainbat funtzionamendu bereziko ibilgailuen epe luzerako funtzionamendu-eskakizunak asetzeko 15Kw-ko potentzia handiko lan-sistemako energia hartzeko interfaze batekin hornituta, helburu bereziko hainbat ibilgailuren elektrifikazio beharrak asetzeko.
-
3.5T xasis elektriko hutsa
• Aldaketa-espazioa handia da, eta txasisa ardatz elektriko integratua du, eta horrek txasisaren pisua murrizten du, diseinu-espazioa aurrezten du eta karga-ahalmena eta diseinu-espazioa eskaintzen ditu karrozeria aldatzeko.
• Tentsio handiko sistemaren integrazioa: pisu arinaren eskakizuna betetzen duen bitartean, diseinuaren iturrian EMC (bateragarritasun elektromagnetikoa) diseinua hartzen da kontuan. Diseinu integratuak ibilgailuaren tentsio altuko kableen arnesaren konexio puntuak murrizten ditu eta ibilgailuaren tentsio altuko babesaren fidagarritasuna handiagoa da.
• Kargatzeko denbora laburra: potentzia handiko DC karga azkarra onartzen du, SOC20%% 90% kargatzeko 40 minututan bete dezakeena.
• Produktuak EBko esportazio-ziurtagiria gainditu du
-
2.7T xasis elektriko hutsa
• Ardatz eragile elektriko integratua du, eta horrek txasisaren pisua murrizten du eta diseinu-espazioa aurrezten du, karrozeriaren euskarri berezietarako munta daitekeena.
• Abiadura-erlazio handiko atzeko ardatza abiadura handiko motorrekin ibilgailuaren errendimendu dinamiko bikaina bermatzeko
• Diseinu arinek bigarren mailako txasisaren pisua 1210/1255 kg egiten du, eta gehienezko pisua 2695 kg-koa da, saneamendu-zaborra kentzeko ibilgailuen aldaketen beharrak asetzeko.
• 46,4 kWh-ko potentzia handiko bateria batekin hornituta, hainbat saneamendu-ibilgailuen kilometraje-baldintzak betetzeko.
• Segurtasun adimenduna: alderantzizko radarra, abiadura baxuko alarma, ABS+EBD, aurrealdeko diskoa eta atzeko danborra, EPS servodirekzio elektronikoa, atzeko aparkalekua Autoaren radarra
-
18T E-Komertzial Kamioiaren sorta osoa
Eragiketa-kontrol humanizatua
Eragiketa-kontrola kontrol-pantaila zentral batekin eta haririk gabeko urruneko aginte batekin hornituta dago, hurrenez hurren. Kabinako kontrol-pantaila zentralak eragiketa eragiketa guztiak kontrola ditzake eta hurbiltasun-etengailuaren eta sentsorearen seinalearen egoera kontrolatu dezake; karrozeriaren matxura kodea bistaratu; karrozeriaren motorra eta kontrol elektronikoko parametroak monitorizatu eta bistaratu, etab.
Kontrol-teknologia aurreratua
Kamioiaren funtzionamendu-baldintza zehatzen arabera, motorraren errendimendu-parametroak zehaztasunez konfiguratzen dira. Ekintza ezberdinek motor-abiadura egokia ezartzen dute funtzionamendu-beharren arabera. Balbula ezabatu egiten da, eta horrek potentzia-galera eta sistema berotzea saihesten du. Energia-kontsumo txikia du, zarata txikia eta ekonomikoa da.
Informazioaren teknologiak
Konfiguratu hainbat sentsore, bildu sentsoreetan oinarritutako hainbat informazio eta eraiki datu-base handi bat. Matxura puntua iragar dezake eta jarraipen-plataforma erabil dezake akatsa gertatu ondoren azkar epaitzeko eta kudeatzeko. Ibilgailuaren funtzionamendu-egoera zehaztasunez azter daiteke datu handien informazioan oinarrituta.
-
12.5T E-Komertzial Kamioiaren gama osoa
Eragiketa-kontrol humanizatua
Eragiketa-kontrola kontrol-pantaila zentral batekin eta haririk gabeko urruneko aginte batekin hornituta dago, hurrenez hurren. Kabinako kontrol-pantaila zentralak eragiketa eragiketa guztiak kontrola ditzake eta hurbiltasun-etengailuaren eta sentsorearen seinalearen egoera kontrolatu dezake; karrozeriaren matxura kodea bistaratu; karrozeriaren motorra eta kontrol elektronikoko parametroak monitorizatu eta bistaratu, etab.
Kontrol-teknologia aurreratua
Kamioiaren funtzionamendu-baldintza zehatzen arabera, motorraren errendimendu-parametroak zehaztasunez konfiguratzen dira. Ekintza ezberdinek motor-abiadura egokia ezartzen dute funtzionamendu-beharren arabera. Balbula ezabatu egiten da, eta horrek potentzia-galera eta sistema berotzea saihesten du. Energia-kontsumo txikia du, zarata txikia eta ekonomikoa da.
Informazioaren teknologiak
Konfiguratu hainbat sentsore, bildu sentsoreetan oinarritutako hainbat informazio eta eraiki datu-base handi bat. Matxura puntua iragar dezake eta jarraipen-plataforma erabil dezake akatsa gertatu ondoren azkar epaitzeko eta kudeatzeko. Ibilgailuaren funtzionamendu-egoera zehaztasunez azter daiteke datu handien informazioan oinarrituta.
-
Ibilgailu elektrikoen DCDC bihurgailuaren osagarriak
DCDC bihurgailuek funtsezko zeregina dute ibilgailu elektrikoen funtzionaltasunean, ezinbesteko osagai gisa. Haien funtzio nagusia ibilgailuaren bateriatik sortutako tentsio handiko DC potentzia tentsio baxuagoko DC potentzia bihurtzea da, hainbat osagarri eta karga-sistema funtzionatzeko beharrezkoa dena. Ibilgailu elektrikoen eskaerak gora egiten jarraitzen duen heinean, DCDC bihurgailu eraginkor eta fidagarrien garrantzia esponentzialki hazi da. Bihurgailu hauen funtzionamendu ezin hobea eta fidagarria gero eta kritikoagoa bihurtu da ibilgailu elektrikoen teknologiaren eboluzio-beharrei erantzuteko.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd goi-mailako teknologiako enpresa bat da, xasis elektrikoaren garapenean, ibilgailuen kontrolan, motor elektrikoan, motor-kontrolagailuan, bateria paketean eta EV-ren sare adimendunaren informazio teknologian.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
Ardatz eragilearen zehaztapenak
EM320 motorra gutxi gorabehera 384VDC-ko bateriaren tentsio nominalarekin erabiltzeko diseinatuta dago. 55KW-ko potentziarekin, gutxi gorabehera 4,5T pisatzen duen kamioi arin baten baldintzak betetzeko gai da. Gainera, atzeko ardatz integratua eskaintzen dugu, txasis arinetarako aplikazio ezin hobean. Ardatzak 55 kg baino ez ditu pisatzen, irtenbide arin baten beharrak asetzeko.
Engranaje-kutxa motorrarekin batera erabiltzea gomendatzen dugu. Motorraren abiadura murriztuz eta momentua handituz, engranaje-kutxak zure lan eta funtzionamendu-baldintza zehatzetara egokitzea ahalbidetzen du. Hala ere, ulertzen dugu azken erabakia zure proiektuaren zehaztasunen araberakoa dela. Lasai egon, gure taldea beti dago prest laguntza emateko behar duzun bakoitzean.
Bilatu
Bilatu nahi duzuna
