2023ko irailaren 4an, su artifizialak lagunduta, Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. eta Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd.-ek elkarrekin garatu zuten 18 tonako lehen autobus elektrikoko erreskate ibilgailua Chengdu-ra entregatu zen ofizialki. Garraio Publikoko Taldea. Bidalketa honek garraio publikoaren sektorearen elektrifikazioan beste aurrerapen bat suposatzen du, autobus sistemaren laguntza-instalazioak hobetuz eta karbono murrizketa, adimen eta berrikuntza integrala lortuz.
Goizeko 10etan, ZQS5180TQZDBEV erreskate elektriko hutseko ibilgailua Chengdu Public Transport Group-eko oinarri logistikoan sartu zen, non langile teknikoak berehala hasi ziren onarpen prozesua. Bi orduko egiaztapen tekniko eta proba funtzional zorrotz eta zorrotz baten ondoren, ibilgailuak arrakastaz gainditu zuen onarpen prozesua. Chengdu Garraio Publikoaren Taldeko Erreskate Zentroaren lidergoak produktua oso aintzatetsi zuen eta etorkizunean Chengduko garraio publikorako erreskate operazioetan abangoardia eta indar nagusia bihurtuko dela adierazi zuen.
Salbamendu-ibilgailu tradizionalen oinarrian eraikia, produktu honek elektrifikazioa eta informazioaren teknologiak barne hartzen ditu, autobus elektrikoetarako bereziki diseinatutako hainbat erreskate metodo ahalbidetuz. Erreskate agertoki konplexuei eta erronkari aurre egiten ahalegintzen da. Jasotzeko eta atoiratzeko gailuak helburu bikoitzeko mekanismoa hartzen du (altxatzea eta pneumatikoen harrapatzea) ingurune konplexuetan altxatzeko erreskate-eragiketa errazteko. Beso altxatzeko gailuaren lodiera osoa 238 mm baino ez da, 3460 mm-ko gehienezko distantzia eraginkorra, batez ere txasis baxua duten autobus eta ibilgailuak garbitzeko eta salbatzeko erabiltzen dena. Altxatzeko beso zabalak 485 mm-ko zabalera du eta indar handiko Q600 plakez egina dago, arina eta sendotasun handia bermatuz.
Xasisak bost-bateko kontrolagailu batekin hornituta dago, eta funtzioak integratzen ditu, hala nola, botikaren bidezko gidatzeko motor kontrola, aire-konpresorearen motor kontrola, DC/DC, goi-tentsioko potentzia transmisioa eta kargatzea. Horien artean, goiko gorputzaren potentzia banaketak 20+60+120 kW-ko potentzia handiko hiru karga-interfaze gordetzen ditu autobus elektrikoen aldi baterako kargatzeko beharrei erantzuteko. Gainera, erreserbatutako direkzio-ponparen babesko DC/AC sistemak erreskatatutako ibilgailuaren direkzio-ponparen motorra gidatu dezake, zuzendaritza-sistema gaizki funtzionatzen bada edo potentzia-laguntzarik ez badago, atoian zehar gidatzeko baldintzak betez.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd.-k aktiboki erantzuten dio "Dual Carbon" estrategia nazionalari, bere gizarte-erantzukizunak eta misioa betetzen ditu eta "batasuna, anbizioa eta ekintza proaktiboa" garapen-filosofiari atxikitzen dio. Zeru urdina, lur berdea eta ur garbia dituen Txina eder baten eraikuntzan laguntzen du, eta "Yiwéi" nazioartean ospe handiko marka gisa ezartzen du energia berrien ibilgailu komertzialen arloan.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Argitalpenaren ordua: 2023-09-11
