Enpresen garapen estrategikoan, jabetza intelektualaren estrategia osagai garrantzitsua da. Garapen jasangarria lortzeko, enpresek berrikuntza teknologikorako gaitasun sendoak eta patenteak diseinatzeko gaitasunak izan behar dituzte. Patenteek ez dituzte teknologia, produktuak eta markak babesten bakarrik, baita enpresa baten berrikuntza gaitasunaren eta lehiakortasun nagusiaren adierazle garrantzitsu gisa ere balio dute.
YIWEI Autok, energia berriko ibilgailu berezien arloan zentratuta, etengabe indartzen ditu bere ikerketa eta garapen teknologikoa eta berrikuntza gaitasunak oinarrizko teknologiak hobetzeko. Sortu zenetik, YIWEI Autok 150 berrikuntza lorpen baino gehiago lortu ditu Jabetza Intelektualaren Bulego Nazionalaren eskutik. Aurten, talde teknikoak 7 asmakizun patente berri gehitu ditu, besteak beste, ibilgailu elektrikoen xasis sistema eta kontrol metodo bat, lokomotoraentzako laguntza-balazta sistema bat, ibilgailuen gidatze kontrol metodo eta sistema bat, eta energia-bilketa kontrol metodo berri bat.
Energia-eskobatze kontrol metodo berri bat
Patente zenbakia: CN116540746B
Laburpena: Asmakizun honek energia-garbiketa kontrol metodo berri bat deskribatzen du, eta honako hauek barne hartzen ditu: energia-garbiketa ibilgailu berri baten lan-eremua ezartzea eta ibilgailuarentzako koordenatu-sistema bat ezartzea lan-eremuaren barruan; garbiketa-zeregin historiko bakoitzaren energia-kontsumoa (d) eta ibilbide-distantzia (l2) lortzea; garbiketa-zereginak energia-garbiketa ibilgailu berriari ematea, mugimendu-ibilbidea zehaztea zereginaren arabera, eta geratzen den potentzia zeregina burutzeko nahikoa den kalkulatzea. Nahikoa bada, zeregina zuzenean exekutatzen da; bestela, kargatzeko zeregin bat egiten da lehenik, eta ondoren garbiketa-zeregina. Soluzio honek ibilbidearen plangintzaren zehaztasuna hobetzen du garbiketa-zeregin historikoak erabiliz, ibilbideak zereginen datu-basetik zuzenean berreskuratzea ahalbidetuz, ibilbide konplexu eta luzeko eta oztopoak saihesteko algoritmoen beharrik gabe, eta, aldi berean, zehaztasun handiko garbiketa lortuz.
Ibilgailu elektriko baten xasis sistema eta kontrol metodoa
Patente zenbakia: CN115593273B
Laburpena: Asmakizun honek ibilgailu elektrikoentzako xasis sistema eta kontrol metodo bat deskribatzen ditu. Xasis sistemak esekiduraren segurtasun monitorizazio sistema, direkzio kontrol sistema, balazta sistema, segurtasun sistema, bateria sistema, gidatzeko sistema eta kontrol sistema ditu. Bateria sistemak kargatzeko modulua, deskargatzeko modulua eta bateriaren segurtasun eta iraupen monitorizazio modulua ditu. Bateriaren segurtasun eta iraupen monitorizazio moduluak bateriaren edukiera neurtzen du ibilgailua sartzean, irtetean eta kargatzean, eta bateriaren segurtasuna eta iraupena ebaluatzen ditu. Eskiduraren segurtasun monitorizazio sistemak hainbat deformazio sentsore ditu, karga-euskarri den esekiduraren soldadura eta euskarri puntuetan instalatutakoak, haren deformazioa monitorizatzeko. Bateriaren segurtasun eta iraupen monitorizazio modulurako kontrol metodoak S1-S11 urratsak ditu. Asmakizun honek bateriaren segurtasun eta iraupen monitorizazio modulua ibilgailu elektrikoentzako xasis sisteman integratzen du bateriaren iraupena eta egoera sakonki ebaluatzeko.
Erregai-pila sistemaren potentzia-kontrol metodo eta egoera-kontrolean oinarritutako sistema bat
Patente zenbakia: CN115991099B
Laburpena: Asmakizun honek erregai-pila sistemaren potentzia-kontrol metodo eta sistema bat deskribatzen du, egoera-kontrolean oinarrituta. Metodoak honako hauek ditu: S1, ibilgailua piztean auto-egiaztapena; S2, FCU auto-egiaztapena egitea ibilgailuaren auto-egiaztapenean anomaliarik aurkitzen ez bada; akats bat detektatzen bada, S3 urratsera joan; hala ez bada, S4 urratsera joan; S3, erregai-pila itzaltzea eta akats-mezu bat ibilgailuaren kontrol-unitatera (VCU) bidaltzea; S4, erregai-pila abiaraztea, ibilgailuaren uneko egoera zehaztea bildutako ibilgailuaren funtzionamendu-parametroetan oinarrituta, eta erregai-pilaren helburu-potentzia horren arabera doitzea. Asmakizun honek egoera-oinarritutako ikuspegi bat erabiltzen du ibilgailuaren potentzia-eskaria zehazteko, bateriaren, motorraren eta kontrol elektronikoaren osagaien egoera garrantzitsuak integratuz, erregai-pila funtzionamendu-tarte optimoan funtzionatzen duela ziurtatzeko, erregai-kontsumo-tasa minimoarekin, horrela autonomia handiagoa eta fidagarritasun handiagoa lortuz, eta ibilgailuaren ekonomia eta erregai-pilaren bizitza eraginkortasunez hobetuz.
Lokomotora baten babeskopiako larrialdiko balazta sistema
Patente zenbakia: CN116080613B
Laburpena: Aplikazio honek lokomotoraentzako larrialdiko balaztatze sistema bat eskaintzen du. Sistema ibilgailuaren kontrol unitatearen (VCU) hiru pinetara konektatuta dago. Sistemako lehenengo ihes-errelearen lehenengo muturra VCUaren lehenengo pinera konektatuta dago, bigarren muturra elikatze-tentsiora konektatuta dago eta hirugarren muturra bigarren ihes-errelearen hirugarren muturrara konektatuta dago, eta lehenengo ihes-errelearen errele-etengailuak bere bigarren muturra eta hirugarren muturra konektatzen ditu. Sistemako bigarren ihes-errelearen lehenengo muturra VCUaren bigarren pinera konektatuta dago, bigarren muturra aparkaleku-memoria balbularen ihes-atakara konektatuta dago eta laugarren muturra elikatze-tentsiora konektatuta dago, eta bigarren ihes-errelearen errele-etengailuak bere bigarren muturra eta hirugarren muturra konektatzen ditu. VCUak huts egiten duenean eta seinalerik ez denean VCUaren lehenengo eta bigarren pinetatik bidaltzen, ihes-bide akastun bat sortzen da, eta ibilgailua balaztatzen da aparkaleku-memoria balbularen ihes-atakatik ihes eginez. Sistema honek automatikoki balaztatu dezake ibilgailua VCUaren akats baten kasuan, horrela ibilgailuaren funtzionamenduaren segurtasuna hobetuz.
Energia Berriko Ibilgailuen Kontrol Sistema, Metodoa, Gailua, Kontrolatzailea, Ibilgailua eta Euskarri
Patente zenbakia: CN116252626B
Laburpena: Aplikazio honek energia-ibilgailuen kontrol-sistema, metodo, gailu, kontrolatzaile, ibilgailu eta euskarri berri bat deskribatzen du. Energia-ibilgailu berrien teknologiaren arloan aplikatzen da, dauden energia-ibilgailu berrien kontrol-sistemetan egokitasun eskasaren eta eraginkortasun txikiaren arazoak konpontzeko. Zehazki, azpiko kontrol-sistemak energia-ibilgailu berria energia-kontsumo baxuko egoeran dagoela zehazten duenean, datuen interakzio-sistema eta aplikazioen kontrol-sistema lo moduan jartzen ditu. Energia-ibilgailu berria energia-kontsumo baxuko egoeran ez dagoenean, datuen interakzio-sistema eta aplikazioen kontrol-sistema esnatzeko moduan jartzen ditu. Datuen interakzio-sistemak ibilgailuen kontrol-sistema orokorrak bidalitako ibilgailuen kontrol-argibideak jasotzen ditu eta aplikazioen kontrol-sistemara bidaltzen ditu. Aplikazioen kontrol-sistemak ibilgailuen kontrol-argibideak gidatze-kontrolerako direla zehazten badu, tentsio handiko sistemaren funtzionamendua kontrolatzen du eta tentsio txikiko sistemari energia ematen dio gidatze-kontrolerako argibideen arabera. Aplikazioen kontrol-sistemak ibilgailuen kontrol-argibideak funtzionamendu-kontrolerako direla zehazten badu, goiko muntatutako sistemaren funtzionamendua kontrolatzen du funtzionamendu-kontrolerako argibideen arabera.
Ibilgailuen Gidatzearen Kontrol Metodoa eta Sistema
Patente zenbakia: CN116605067B
Laburpena: Asmakizun honek ibilgailuen gidatze kontrol metodo eta sistema bat deskribatzen du, automobilgintza kontrol teknologiaren arlokoa. Martxa-aldagailu palanka, azeleragailu pedalik eta balazta pedalik ezean, martxaren informazioa Ibilgailuaren Kontrol Unitatera (VCU) bidaltzen da CAN bus baten bidez kanpoko kontrolatzaile baten bidez. VCUak martxaren informazioa interpretatu ondoren, dagokion ibilgailuaren egoerarekin bat egiten du eta dagokion egoera motor kontrolatzailera bidaltzen du CAN busaren bidez, motorra dagokion moduan funtziona dezan. Asmakizun honek abiadura-kontrol funtzio berezi bat eta Balazta Sistema Elektroniko (EBS) kontrolatzaile bat erabiltzen ditu ibilgailuaren gidatze eta balaztatze funtzioak lortzeko. Martxa blokeatzeko babes modu bat ere erabiltzen du motorra babesteko Aurrerapen (D) eta Atzeranzko (R) martxen artean zuzenean aldatzen denean. Gainera, larrialdi balaztatze modu bat dauka, VCUak kontrolatutako aparkaleku memoria balbula bat erabiltzen duena VCUak huts egiten badu larrialdi balaztatzea lortzeko, horrela ibilgailuaren kontrol istripuak gerta ez daitezen.
Ibilgailuen Fusio Integratuko Kudeaketa Termikoaren Sistema eta Metodoa
Patente zenbakia: CN116619983B
Laburpena: Asmakizun honek ibilgailuen kontrol teknologiaren arloan integratutako fusio kudeaketa termiko sistema eta metodo bat deskribatzen du. Sistemak VCU bat, kudeaketa termikoaren informazioa aztertzeko modulua, kudeaketa termikoaren estrategia parekatzeko modulua eta kudeaketa termikoaren akatsak detektatzeko modulua ditu. VCUaren bidez, asmakizun honek kudeaketa termiko sistema guztiak kontrolatzen ditu motorrarentzat eta kontrolatzailearentzat beroa xahutzeko modu desberdinak lortzeko funtzionamendu baldintza desberdinetan, baita hozte eskakizun desberdinak ere baldintza desberdinetan. Sistema honek denbora errealeko akatsak diagnostikatzea, akatsak lokalizatzea eta akatsak kudeatzea ahalbidetzen du kudeaketa termiko sistema osoarentzat. Aurreko sistema ez-integratuekin alderatuta, akatsak diagnostikatzeko eta lokalizatzeko VCUak guztiz kontrolatzen ez zituenekin, asmakizun honek akatsak diagnostikatzeko eta kudeatzeko eraginkortasuna hobetzen du, ibilgailuen kostu orokorrak murrizten ditu eta merkatuaren lehiakortasuna hobetzen du.
Aipatutako patente bidezko asmakizunak YIWEI Autok garatu ditu bere arlo profesionalean aurkitzen diren arazo espezifikoei aurre egiteko eta automobilgintzaren ekoizpenaren eta prozesamenduaren kalitatea eta eraginkortasuna hobetzeko, patente bidezko teknologien bidez. Arrakastaz eraldatu dituzte ikerketa teknologikoen abantailak enpresaren lehiakortasun nagusi bihurtuz.
Etorkizunean, YIWEI Autok industriaren oinarrizko teknologietan arreta jartzen jarraituko du, ikerketa eta berrikuntza zientifikoaren espiritua heredatuko du, ikerketa eta garapen gaitasun independenteak indartuko ditu, jabetza intelektualaren eskubideen sorrera, kudeaketa, aplikazioa eta babesa etengabe hobetuko ditu, eta patenteen ekoizpen egonkorra, kalitatezkoa eta eraginkorra lortzeko ahaleginduko da. YIWEI Autok lorpen zientifiko eta teknologikoen berrikuntzaren eraldaketa sustatzen jarraituko du eta enpresaren garapen kalitatezkorako bultzada iraunkorrak emango ditu.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd goi-mailako teknologiako enpresa bat da, eta honako hauetan espezializatzen da:xasis elektrikoaren garapena, ibilgailuaren kontrol unitatea, motor elektrikoa, motor kontrolagailua, bateria paketea eta ibilgailu elektrikoaren sare adimenduneko informazio teknologia.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Argitaratze data: 2023ko abenduak 4
