Tenperatura altuko probak energia berriko ibilgailuen I+G eta kalitatea kontrolatzeko prozesuan funtsezko atala da. Tenperatura altuko eguraldiak gero eta maizago bihurtzen direnez, energia saneamenduko ibilgailu berrien fidagarritasunak eta egonkortasunak zuzenean eragiten du hiriko saneamendu-zerbitzuen funtzionamendu eraginkorrean eta ingurumenaren etengabeko hobekuntzan. Horri aurre egiteko, Yiwei Automobilek tenperatura altuko probak egin zituen Turpanen, Xinjiangen, udan, beren ibilgailuen egonkortasuna eta fidagarritasuna ondo egiaztatzeko, tenperatura altuko kargatzea, aire girotua hoztea, tenperatura altuetan irautea eta balaztatzeko errendimendua barne.
Proba zorrotz batzuen bidez, Yiwei Automobilek produktuaren errendimendu aparta erakutsi zuen, baldintza gogorrak arrakastaz jasanez. Nabarmentzekoa da Yiweik udako tenperatura altuko probak egiten dituen bigarren urtez jarraian Turpanen, eta herrialdeko lehen ibilgailu espezializatutako konpainia da saneamendu elektriko hutseko ibilgailuetan tenperatura altuko probak etengabe egiten dituena.
Iazkoarekin alderatuta, aurtengo probetan ibilgailu-eredu sorta zabalagoa eta proiektu-multzo zabalagoa izan zen, besteak beste, 18t-ko kale-garbigailu auto-garatuak, 18t-ko ur-kamioiak, 12t-ko hautsa kentzeko funtzio anitzeko ibilgailuak, 10t sukaldeko hondakin-kamioiak eta 4,5t-ko konpresioa. Zabor-kamioiak, zortzi kategoria nagusi eta 300 proba baino gehiago, ibilgailu bakoitzak gehiago hartzen dituelarik 10.000 km baino gehiago.
Uda honetan, Turpanen tenperaturak 40 °C gainditzen zituen maiz, eta lurreko tenperaturak 70 °C-ra hurbildu ziren. Flaming Mendi ospetsuetan, gainazaleko tenperaturak 81 °C-raino iritsi ziren. Saneamendu elektriko hutseko ibilgailuentzat, gidatzeko autonomia faktore kritikoa da eragiketa eraginkorretarako eta funtzionamendu-esparrua zabaltzeko. 43 °C-ko baldintzetan, Yiwei-k saneamendu elektriko hutsezko bost ibilgailu probatu zituen, bakoitzak 10.000 km-ko kilometrajea gaindituz, etengabeko giro girotua eta karga osoko gidatzeko baldintzak simulatuz. Esaterako, 18t-ko kale-garbigailuak 40 km/h-ko abiadura mantendu zuen tenperatura altuan eta karga betean, 378 km-ko autonomia lortuz. Gainera, Yiweik irismena edo funtzionamendu-denbora luzatu dezake bateriaren edukiera handituz, erabiltzailearen beharren arabera.
Kargatzearen segurtasuna eta eraginkortasuna ere funtsezko kezkak dira tenperatura altuko inguruneetan energia saneamenduko ibilgailu berrien erabiltzaileentzat. Yiweik behin eta berriz egiaztatu zuen ibilgailua beroan geldirik egon edo denbora luzez gidatuta egon, aldi bakoitzean arrakastaz kargatu zitekeela. Esate baterako, 4,5 t-ko konpresio-kamioiak 40 minutu baino ez zituen behar %20tik %80ra SOC batetik kargatzeko, eta 60 minutu %20tik %100era kargatzeko.
Yiwei-ren kudeaketa termikoaren sistema integratuak tenperatura altuko probetan oso ondo funtzionatu zuen, funtzionamendu eraginkorra mantenduz eta bateria paketea eta kargatzeko sistema tenperatura-tarte optimoetan egon zirela ziurtatuz. Honek karga-abiadura hobetu ez ezik, bateria modu eraginkorrean babestu zuen, bere bizitza iraupena luzatuz.
Tenperatura altuetan Yiwei-ren aire girotua hozteko gaitasunak ondo ebaluatzeko, bost ibilgailu eguzki-argia zuzenean jasan zuten lau orduz aire girotuaren ezarpenak, aire-fluxua eta hozte-errendimendua ebaluatu aurretik. Ibilgailu guztiak normal aritu ziren eta azkar hoztu ahal izan ziren. Esaterako, 18t-ko ur-kamioiaren barne-tenperatura 60 °C-ra igo zen esposizioaren ondoren, baina 10 minutuz aire girotua martxan jarri ondoren, tenperatura 25 °C-ra jaitsi zen.
Aire girotzeaz gain, ibilgailuen zigilatzea eraginkortasunez blokeatzen zuten kanpoko beroa eta zarata. Neurketek erakutsi zuten aire girotuaren aire-fluxu maximoan ere, barruko zarata-mailak 60 dezibelio ingurukoak izaten jarraitzen zuela, gidatzeko giro fresko eta erosoa eskainiz. Errepideko operazioetan, zarata-maila 65 dezibeliotan mantendu zen, 84 dezibelioko estandar nazionalaren oso azpitik, gaueko saneamendu-eragiketak bizilagunak molestatzen ez zituztela bermatuz.
Segurtasuna Yiweik etengabe defendatzen duen oinarrizko balio bat da. Tenperatura handiko proba horretan, ibilgailuek 10.000 km-tik gorako gidatzeko egiaztapena, funtzionamendu-probak eta biak (hutsik/karga) balaztatze eta errendimendu-probak egin zituzten. Probetan zehar, Yiwei-ren saneamendu-funtzio operatiboak, pneumatikoak, esekidurak eta balazta-sistemek egonkortasun handia mantendu zuten, errendimenduaren degradaziorik ikusi gabe.
Balaztatze probetan, karga osoko 18t modeloa 60 km/h-ko abiaduran probatu da, 26,88 metroko (3 segundotan) geldiune-distantzia lortuz ur-kamioiarentzat eta 23,98 metro (2,8 segundotan) kale-garbigailuarentzat. , balaztatzeko ahalmen bizkor eta laburreko gaitasunak erakutsiz, hiriko bide-baldintza konplexuetan segurtasunerako funtsezkoak direnak.
Tenperatura altuko probak energia saneamenduko ibilgailu berrietan aurrerapen teknologikoa sustatzeko bitarteko garrantzitsuetako bat da. Proba hauek produktuen berrikuntza eta hobekuntzak bultzatzen dituzte, eta emaitzek erreferentzia ezinbestekoak eman ditzakete energia saneamenduko ibilgailu berrietarako industria estandarrak ezartzeko. Saneamendu elektriko hutseko ibilgailuetan "hiru proba altuak" egin dituen herrialdeko lehen ibilgailu espezializatua den heinean, Yiwei-k bezeroei produktu egonkor eta fidagarriagoak eskaintzeaz gain, industria osoa segurtasun, eraginkortasun eta eraginkortasun handiagoa lortzeko konpromisoa hartzen du. adimena.
Argitalpenaren ordua: 2024-09-30
