Duela gutxi, Sichuan Probintziako Herri Gobernuaren webgune ofizialak "Sichuan Probintzian Kargatzeko Azpiegituraren Garapenerako Plana (2024-2030)" ("Plana" deitzen zaio), garapen-helburuak eta sei zeregin nagusi zehazten dituena.
Karga-azpiegituren banaketa irregularra eta etorkizunean ibilgailu elektrikoen hazkunde azkarra bezalako gaiak aintzat hartuta, gaur egun Sichuan-en karga-azpiegituraren gehiengoa Chengdu-n, hiri nagusietan eta erdialdeko hiri-eremuetan kontzentratzen da, ekonomia gutxiagotan hedatzeko falta nabarmenarekin. eskualde garatuak eta hiri eta landa eremu periferikoak.
Etorkizuneko joerei begira, "Planak" helburu anbiziotsuak ezartzen ditu: 2025. urtearen amaierarako, probintziak 13.000 megawatt-eko potentzia nominaleko 860.000 kargagune instalatzea du helburu, egungo mailen aldean 2,7 aldiz eta 2,4 aldiz igoera hurrenez hurren. 2030. urtearen amaieran, helburuak 2,93 milioi kargatzeko gune eta 29.560 megawatt-eko potentzia nominala izango ditu, 9,2 eta 5,55 aldiz, hurrenez hurren.
Eskualde eta agertoki gakoetako min-puntu zehatzei aurre eginez, "Planak" irtenbide zuzenduak proposatzen ditu. "Aldirietako eta landa eremuetan kargatzeko zailtasunei" aurre egiteko, planak kargatzeko azpiegituren eraikuntza tokiko baldintzetara egokitu nahi du. 2025erako, Aba, Ganzi eta Liangshan prefekturek "konderri guztietan kargaguneen estaldura osoa" lortuko dute, eta beste eskualdeek "herrialde guztietan estaldura osoa" lortuko dute. Planak guztira 22.000 karga publiko pila eta 1,32 milioi kilowatt-eko potentzia nominala ditu probintzia osoko landa eremuetan.
Planak ondo egituratutako hiriko karga-sare bat eraikitzea ere azpimarratzen du, aparkaleku ezberdinetan estaldura integrala lortuz. Hiri-bideetan zehar "karga azkarreko sare publiko" erosoa eta eraginkorra ezartzea proposatzen du, eta "kargatzeko sare ordenatu adimenduna" sustatzen du, karga geldoan lehen mailako enfasia eta bigarren mailako enfasia larrialdiko karga azkarrean bizilekuetan. Baldintzak dituzten udalerriak bateriak trukatzeko ereduak sustatzeko planak gara ditzaten bultzatzen ditu, hala nola taxiak, ibilgailuak, autobusak, ibilgailu logistikoak eta eraikuntzako ibilgailuak.
Gainera, planak eremu publikoko kargarako azpiegitura optimizatu eta hobetu nahi du. Karga-azpiegituren eraikuntza turismo-harrera bolumenekin eta karga-eskaerekin integratzea proposatzen du. 2025erako, probintziako A mailako turismo-erakargarri eta estazio guztiek ibilgailu elektrikoak kargatzeko tokiak izango dituzte aparkaleku guztien %10 baino gutxiago, eta 4A eta goragoko turismo-erakargarritasunek ibilgailu elektrikoak kargatzeko gune publikoak ezarriko dituzte. Planak jendaurrerako geltokiak modu ordenatuan irekitzea bultzatzen du, kargatzeko azpiegituren erabileraren eraginkortasuna hobetzeko asmoz.
Politika horien ezarpen integralaren bidez, saneamendu elektriko hutseko ibilgailuen karga eta sistema operatiboak optimizazio eta hobekuntza integralak jasango dituzte. Ekimen honek saneamendu-ibilgailu elektriko hutsen eraginkortasun operatiboa eta autonomia-gaitasunak hobetzea du helburu nagusi hiriguneetan, hala nola, biztanle dentsitate handiko eremuetan, trafiko-bide nagusietan, merkataritza-guneetan eta erakargarri turistikoetan. Aldirietako eta landa eremuetan kargatzeko azpiegiturak eraikitzeak saneamenduko ibilgailu elektriko hutsen tokiko eskaerei erantzuteaz gain, hiri eta landa saneamendu zerbitzuen garapen orekatua sustatzeaz gain.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Argitalpenaren ordua: 2024-07-04
