Gobi basamortuaren hedadura zabalak eta bere bero jasangaitzak automozio probak egiteko ingurune natural muturrekoena eta benetakoena eskaintzen dute. Baldintza horietan, oso ondo ebaluatu daitezke ibilgailu baten erresistentzia muturreko tenperaturetan, kargaren egonkortasuna eta aire girotuaren errendimendua. Abuztua urteko aldirik beroena da Turpan-en, Xinjiang-en, non gizakien itxurazko tenperatura ia 45 °C-ra irits daiteke, eta eguzkiaren eraginpean dauden ibilgailuak 66,6 °C-ra igo daitezke. Horrek Yiwei-ren energia-ibilgailu berriak proba zorrotzak egiteaz gain, erronka garrantzitsua da probak egiten dituzten ingeniari eta gidarientzat.
Eguzki-argi biziak eta oso aire lehorra Turpanen probako langileen izerdia ia berehala lurruntzea eragiten dute, eta telefono mugikorrek maiz gainberotze-abisuak jasaten dituzte. Tenperatura altuak eta lehortasunaz gain, Turpanek maiz jasaten ditu hondar-ekaitzak eta beste eguraldi-baldintza larriak. Klima bereziak probatzaileen erresistentzia fisikoa probatzen ez ezik, erronka gogorrak ere ezartzen dizkie euren lanean. Egoera fisiko eta mentala mantentzeko, probalariek ura eta azukrea maiz bete behar dituzte eta beroaren aurkako botikak prestatu behar dituzte erreakzio kaltegarriei aurre egiteko.
Proba-proiektu asko giza erresistentzia probak ere badira. Esaterako, erresistentzia probek ibilgailua guztiz kargatuta eta hainbat abiaduratan gidatzea eskatzen dute txandaka gidatzeko hainbat ordutan, emaitza zehatzak lortzeko. Gidariek oso zentratuta egon behar dute prozesu osoan.
Probetan zehar, ingeniariek datuak jarraitu eta erregistratu behar dituzte, ibilgailua egokitu eta gastatutako piezak ordezkatu behar dituzte. 40 °C-ko beroaren azpian, probako taldekideen azala beltzaran geratzen da eguzkiaren eraginez.
Balazta-errendimenduaren probetan, maiz abiatzeak eta gelditzeak gaixotasuna, goragalea eta oka sor ditzakete bidaiarien eserlekuan daudenentzat. Ingurune gogorra eta erronka fisikoak izan arren, proba-taldeak proba bakoitza burutzeko konpromisoa jarraitzen du emaitzak lortu arte.
Ustekabeko hainbat gertaerek proba-taldearen larrialdiak kudeatzeko gaitasunak ere probatzen dituzte. Esate baterako, hartxintxarrezko errepideetan probak egitean, ibilgailuen biraketak pneumatikoen eta hartxinaren arteko marruskadura desoreka sor dezake, eta ibilgailua errepidetik irristatu eta trabatu egiten da erraz.
Proba-taldeak azkar ebaluatzen du egoera, modu eraginkorrean komunikatzen du eta aurrez prestatutako larrialdi-tresnak erabiltzen ditu erreskate-eragiketak egiteko, istripuek proben aurrerapenean eta ibilgailuen segurtasunean duten eragina gutxituz.
Tenperatura altuko proba-taldearen lan gogorra Yiwei Automotive-ren bikaintasunaren eta kalitatearekiko konpromisoaren mikrokosmos bat da. Muturreko tenperatura proba hauetatik lortutako emaitzek ibilgailuaren diseinu eta fabrikazio prozesuetan izan daitezkeen arazoak identifikatzen ez ezik, ondorengo hobekuntza eta optimizaziorako jarraibide argiak ere ematen laguntzen dute. Gainera, muturreko klima-baldintzetan ibilgailuen fidagarritasuna eta segurtasuna bermatzen dute, bezeroei eta bazkideei konfiantza handiagoa emanez ibilgailuak erosterakoan.
Argitalpenaren ordua: 2024-abuztuaren 22a
