Eguraldi baldintza zehatzetan ibilgailuen errendimendua ziurtatzeko, Yiwei Automotivek ibilgailuen ingurumen-egokigarritasun-probak egiten ditu I+G prozesuan. Ezaugarri geografiko eta klimatiko desberdinetan oinarrituta, moldagarritasun-proba hauek, orokorrean, muturreko ingurumen-probak egiten dituzte tenperatura altuetan, hotz handian, altitudeetan, izotz/elur-baldintzetan, eguzki-argi bizian eta ingurune korrosiboetan. Iaz, udan Xinjiang-eko Turpanen tenperatura altuko proben ondoren, Yiwei Automotive-k hotz handiko probak hasi zituen Heihe-n, Heilongjiang probintzian, bere ibilgailu energetiko berrietarako.
Heihe Heilongjiang probintziaren iparraldean dago, aire hotzaren iturritik gertu, Siberiako larre zabaletatik. Neguan, eguneko batez besteko tenperatura -30 °C-ra jaisten da, eta zenbait eremutan, -40 °C-raino iritsi daiteke. Yiwei Automotive-k hiru ibilgailu modelo ekarri zituen, 18 tonako garbiketa eta miaketa elektriko hutsa barne, 4,5 tonakoa.autokarga elektriko hutsaeta deskargazabor-kamioia, eta 10 tonakoakonpresio elektriko hutseko zabor-kamioia, hotz handiko errepideko probetarako eremu honetan.
Probak zazpi kategoria nagusi hartzen ditu barne, tenperatura baxuetan murgildu ondoren ohiko osagaien egiaztapena, tenperatura baxuko fidagarritasuna gidatzeko egiaztapena, tenperatura baxuko barrutiaren egiaztapena, tenperatura baxuko karga-eragiketaren errendimenduaren egiaztapena, tenperatura baxuko hotz hasierako egiaztapena eta tenperatura baxuko kargatzea. egiaztapena.
01. Tenperatura baxuko hotz abiaraztearen egiaztapena:
Hotz handiari aurre eginez, erregai-ibilgailu tradizionalek zailtasunak izaten dituzte sarritan, hala nola, erregaiaren lurruntze txarra, olio lubrifikatzaileen biskositate handia eta are kondentsazioa, baita bateriaren terminalen tentsio baxua ere, eta ondorioz normal abiarazte hutsa izaten dute. Ibilgailu elektrikoetarako, tenperatura baxuko hotz abiarazteak "hiru sistema elektriko" osoa probatzen du, bateria barne,motorra, eta motor elektrikoa. -30 °C-ko ingurune batean, ibilgailuak tenperatura baxuko baldintzetan 12 ordu baino gehiagoz murgildu ondoren, probako ingeniariek arrakastaz abiarazi zituzten ibilgailuak tenperatura baxuko baldintzetan. Ingurune oso hotzetan ere, Yiwei-ren energia-ibilgailu berriak normal abiarazi daitezke.
02. Ibilgailu osoaren berokuntza-efektua egiaztatzea:
Tenperatura baxuko hotz abiaraztearen ondoren, probako ingeniariek aire girotuaren sistemaren bidez ibilgailuaren berokuntza-efektuari buruzko probak egin zituzten. Berokuntza-funtzioa aktibatuta, ingeniariek berogailu-ahalmen maximoa eta aire-fluxu epelaren egonkortasuna ebaluatu zituzten ibilgailuaren barruko tenperatura igoera ikusiz. 15 minutu berotu ondoren, barrualdea tenperatura erosora iritsi zen.
03. Ohiko osagaien ikuskapena tenperatura baxuetan murgildu ondoren:
Ingurune izoztuan gau batean geldirik egon ondoren, probako ingeniariek ikuskatu zutenibilgailuaren ohiko osagaiak, pneumatikoak, barruko eta kanpoaldeko apaingarriak, gidariaren kabinako hainbat funtzio, bateria elektrikoen sistemak, presio altuko eta baxuko kable-harnesak, etab. Ebaluazio honek baldintza hotzetan duten fidagarritasuna ebaluatzea zuen helburu. Proben emaitzek ez dute kalterik edo matxura handirik erakutsi ohiko osagaietan.
04. Tenperatura baxuko kargaren egiaztapena:
Ibilgailuaren autonomia-gaitasunak hobetzeko baldintza oso hotzetan, ibilgailua bateria-zelulen autoberotze-sistema batekin hornitu zen. Bateriaren zelulen tenperatura autoberotzearen bidez mantenduz, probak frogatu zuen Yiwei-ren energia saneamenduko ibilgailu berriak karga azkarreko efektuak lortzen zituela baldintza oso hotzetan ere, %20tik %100era kargatzeko 50 minutu besterik ez zituela behar.
05. Tenperatura baxuko barrutiaren proba:
Ibilgailuaren autonomia-gaitasunak hobetzeko baldintza oso hotzetan, ibilgailua bateriaren kudeaketa termikoaren sistema batekin hornituta zegoen, tenperatura baxuko baldintzetan ere deskarga-errendimendu bikaina bermatzen duena, ibilgailuaren autonomia-gaitasunari euskarri sendoa eskainiz. Ibilgailuen proba prozesuan zehar, barrutiaren lorpen-tasa % 75 gainditu zen, eta iazko hotz-mailako proba-estandarrak marjina zabalean gainditu zituen bidaiarientzako ibilgailuentzat.
08. Tenperatura baxuko fidagarritasuna gidatzeko egiaztapena:
Saneamendu-ibilgailuen benetako lan-baldintzetan oinarrituta, errepide-probak egin ziren errepide-baldintza desberdinetan, hala nola hiri-bideetan, landa-bideetan eta izotz/elur gainazaletan. Ibilgailuek 10.000 kilometroko gidaritza pilatu zuten, tenperatura baxuko inguruneetan sor daitezkeen arazoak identifikatzea, iritzia ematea eta merkatuan sartu aurretik arazoak kentzea helburu.
09. Tenperatura baxuko karga-eragiketaren errendimenduaren egiaztapena:
Heihe-n, Yiwei Automotive-k proba operatiboak egin zituen 4,5 tonako auto-karga eta deskarga elektriko hutseko zabor-kamioi batean. Probak zabor edukiontziak automatikoki altxatu, zigilatu eta garraiatzeko eta deskargatzeko eragiketak izan ziren, hotz handiko baldintzetan zaborra kargatzeko eta deskargatzeko eragiketak egiteko gaitasuna erakutsiz.
Ibilgailu elektrikoentzat, hotz handiko inguruneak konkistatzea "nahitaezko ikastaroa" bihurtu da fabrikatik irten aurretik. Hotz muturreko probak ez dira ibilgailuentzako proba soil bat; egiaztapenaren alderdi anitz biltzen ditu, hala nola, potentzia-baterien errendimendua eta tenperatura baxuko inguruneetan kudeatzeko sistema termikoak.
Hotz handiko errepideko proba honen bidez, Yiwei Automotive-k ibilgailuaren eta sistemaren osagai orokorraren ingurumen-egokitzapena egiaztatzea du hotz handiko eskualdeetan, baita ibilgailuaren kudeaketa termikoaren sistemaren moldagarritasuna ere halako eremuetan. Emaitzek oinarri fidagarria emango dute etorkizuneko produktuen garapenerako. Sentitzen dut, baina AI hizkuntza-eredua naiz eta ez dut denbora errealeko informaziorik edo enpresaren datu zehatzetarako sarbiderik, esate baterako, Yiwei Automotive-ren 2024ko jarduerak.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd goi-teknologiako enpresa bat daxasis elektrikoaren garapena,ibilgailuen kontrol-unitatea,motor elektrikoa, motor kontrolagailua, bateria paketea eta EV-ren sareko informazio teknologia adimenduna.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Argitalpenaren ordua: 2024-01-11
