Automobilen munduan, esekidura-sistemak funtsezko zeregina du. Ez du soilik ibilaldi leuna bermatzen, gidatzeko plazerrari eta segurtasun-errendimenduari ere laguntzen dio.
Esekidura-sistemak gurpilen eta ibilgailuaren karrozeriaren arteko zubi gisa jokatzen du, errepideko gainazal irregularren inpaktua modu trebean xurgatuz bidaiariak ondoeza saihesteko. Gainera, pneumatikoen errepidearekiko kontaktu eraginkorra mantentzeaz arduratzen da, ibilgailuaren egonkortasuna bermatuz maniobretan zehar.
Garrantzitsua da kontuan izatea esekidura-sistemaren diseinuak eta doikuntzak zuzenean eragiten dutela autoaren errendimenduan. Adibidez, esekidura-sistema ez-independenteak, sinpletasunagatik, erresistentzia handiagatik eta tamaina trinkoagatik ezagunak, ohikoak dira ibilgailu komertzialetan erabiltzen direnak. Yiwei Motorsek ere esekidura-sistema mota hau hartu du.
Altzairuzko plaka malgukizko esekidura sistema:
Altzairuzko plaka-malgukizko esekidura-sistema baten diseinua ingeniaritza-lan konplexua da, hainbat kontu hartu behar dituena, besteak beste, euskarria, kuxintzea eta egonkortasuna ematea, baita maneiatzeko oreka ere.
eta erosotasuna.
Altzairuzko plaka-malgukizko esekidura-sistema baten diseinuaren alderdi nagusiak hauek dira:
1. Ibilaldiaren leuntasun ona (ibilaldiaren erosotasuna) bermatzea, esekiduran zurruntasun egokia izanik, maiztasun-alborapen kopuru egokia eta bibrazio-errendimendu egokia (moteltze-ezaugarriak) emateko, malgutu gabeko masa baxua mantenduz.
2. Gidatzeko egonkortasun ona bermatzea eta azpivirajearen ezaugarri batzuk izatea.
3. Balaztatzean inklinazio angelua minimizatzea (batez ere hosto nagusiaren diseinu zurruntasunarekin lotuta).
Altzairuzko plaka-malgukizko esekidura-sistema baten diseinu-urrats nagusiak hauek dira:
1. Ibilgailuaren kokapenaren arabera maiztasun-alborapen egokia hautatzea.
2. Malgukiaren zurruntasuna kalkulatzea.
3. Malguki nagusiaren eta laguntzaileen zurruntasun-banaketa zehaztea.
4. Zurruntasun eta maiztasun-alborapenaren diseinuaren betetzea egiaztatzea alderantzizko egiaztapenaren bidez.
5. Hosto-malgukien tentsioaren arabera material egokiak hautatzea.
6. Esekiduraren errotazio-zurruntasuna kalkulatzea.
7. Amortizadore egokiak diseinatzea.
Yiwei Motors-en esekidura sistemaren optimizazio metodoak:
1. ADAMS/CAR erabiliz esekiduraren prototipo birtual bat sortzea eta simulazioak egitea.
2. Simulazio eta erreferentziazko datuen alderaketa: Simulazio emaitzak erreferentziazko datuekin alderatuz, modeloaren zehaztasuna egiaztatu daiteke, eta baldintzak betetzen ez dituzten parametroetan doikuntzak egin daitezke. Adibidez, ardatz nagusiaren inklinazio angelua eta karraska angelua ibilgailuaren maniobragarritasunean eragina duten parametro garrantzitsuak dira eta diseinu-eskakizunak betetzeko optimizatu behar dira.
3. Hobekuntza iteratiboa: Simulazio-emaitzetan eta ebaluazio subjektiboetan oinarrituta, esekidura-diseinua iteratiboki hobetzen da errendimendu-eskakizun guztiak bete arte.
4. Benetako aplikazioa: Esekidura-sistemaren azken diseinua benetako ibilgailuetan probatu behar da, benetako gidatze-baldintzetan duen errendimendua balioztatzeko.
Yiwei Motors-en probak mendiko errepideetan:
Ondorioz, automobil baten esekidura-sistemaren diseinuak ez ditu ibilgailuaren oinarrizko gidatzeko eskakizunak bakarrik kontuan hartzen, baita maniobragarritasuna, erosotasuna eta segurtasuna ere. Yiwei Motors-ek, etengabeko simulazio, proba eta optimizazioaren bidez, bezeroen gidatzeko esperientzia eta produktuaren errendimendua hobetzen dituzten esekidura-sistema eraginkor eta erosoak sortzera dedikatzen da.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd goi-mailako teknologiako enpresa bat da, eta honako hauetan espezializatzen da:xasis elektrikoaren garapena,ibilgailuen kontrol unitatea,motor elektrikoa, motor-kontrolagailua, bateria-paketea eta ibilgailu elektrikoaren sare adimenduneko informazio-teknologia.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 2a
