Energia berriko ibilgailu komertzialen energia berreskuratzeak ibilgailuen bihurketari egiten dio erreferentziaenergia zinetikoaibilgailuaren dezelerazioan energia elektriko bihurtzen da, eta energia hori baterian gordetzen da marruskaduraren bidez alferrik galdu beharrean. Zalantzarik gabe, horrek bateriaren karga handitzen du.
01 Inplementazioaenergia berreskuratzea
Korronte alternoa eremu magnetiko batean dagoen bobina bati aplikatzen zaionean, bobinak biratuko du eremu magnetikoan (indukzio elektromagnetikoa). Eremu magnetiko batean biratzen ari den bobina batek izango dualderantzizko korronteabertatik igaroz eta bat ere sortuko dualderantzizko indarrabobina biratzea eragozteko (balazta elektromagnetikoa), Faradayren legean eta Lenzen legean deskribatzen den bezala. Hau da motor elektriko baten oinarrizko printzipioa. Energia berriko ibilgailuek printzipio hau erabiltzen dute dezelerazioan ibilgailuaren energia zinetikoa energia elektriko bihurtzeko motorraren bidez berreskuratzeko.
Balaztatzean, motorrak mozten dufluxu magnetikoaren lerroakkorrontea sortzeko, eta ondoren MCUak (motor kontrolagailua) zuzentzen du, eta balaztatzeak sortutako energia berreskuratu eta baterian gordetzen da.
02 Energia berreskuratzeko bi modu
Bi modu nagusi daude energia berreskuratzeko energia berriko ibilgailu komertzialetarako:balaztatzearen berreskurapenaeta kostaldeko berreskurapena.
Balaztatze-energia berreskuratzea: Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean
Elbarritze-energia berreskuratzea: Azeleragailuaren eta balazta-pedalak askatzen direnean, ibilgailua elbarritze-mugimendua egiten du, eta energia berreskuratzen da elbarritze-mugimenduaren bidez.
Orain, zentratu gaitezenbalaztatze-energia berreskuratzeamodua:
Balaztatze-energia berreskuratzeko modua
Gaur egun, bi modu daude motorraren balaztatze-energia berreskuratzeko:balaztatze birsortzaileaeta balazta birsortzaile kooperatiboa. Bien arteko alderik handiena balazta-pedala balazta-aktuadoretik deskonektatuta dagoen ala ez da.
Energia berreskuratzeko eragina duten faktoreak
-
Osagai bakoitzaren eraginkortasuna (erreduktorearen, diferentzialaren eta motorraren eraginkortasuna)
-
Ibilgailuaren erresistentzia: Baldintza berdinetan, zenbat eta txikiagoa izan ibilgailuaren erresistentzia, orduan eta energia gehiago berreskuratzen da.
-
Bateriaren berreskurapenagaitasuna: Bateriaren kargatzeko potentzia handiagoa izan behar damotorren berreskurapenagaitasuna, bestela, motorraren berreskuratze-potentzia mugatua izango da, energia berreskuratzeko eraginkortasuna murriztuz. Gainera, bateriaren SOC-ak (Karga Egoera) energia berreskuratzeko eraginkortasunean ere eragiten du. Baterien fabrikatzaile batzuek energia berreskuratzea debekatzen dute SOC % 95-98an ezarrita dagoenean.
Parekatze arrazoizkoaren eta bakarraren bidezenergia berreskuratzeko estrategiak, enpresako ikerketa eta garapen taldeak lortu duenergia berreskuratzeko eraginkortasuna%40tik gorakoa.
Energia-fluxua denbora osoan zeharenergia berreskuratzeko prozesuabeheko irudian ageri da, etaenergia mekanikoaenergia elektriko bihurtzen da eta baterian gordetzen da motorraren bidez:
Energia aurrezteko energia berreskuratzeko aholkuak
-
Erabili ahalik eta gehien lur-jauzian energia berreskuratzea. Lur-jauzian energia berreskuratzearen bidez lortutako dezelerazioa ezin bada dezelerazio-eskakizuna bete, erabili balaztatze-energia berreskuratzea.
-
Aurreikusi errepidearen baldintzak aldez aurretik eta sakatu balazta-pedala astiro energia berreskuratzea ahalik eta azkarren esku hartu ahal izateko.
Jarri gurekin harremanetan:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Argitaratze data: 2023ko ekainaren 19a
