Kamioi, autobus eta itsasontzien eraikuntzarako elektrifikazio-irtenbideak

Elektrifikaziorako irtenbideak.

1. Aplikagarriak diren eremuak
Sistema hau ibilgailu mota desberdinetara egokitu daiteke, besteak beste: logistika ibilgailuak, saneamendu ibilgailuak, autobusak eta beste ibilgailu komertzial edo ibilgailu bereziak.

2. Txasisaren topologia elektrikoaren diagrama
Sistemaren topologia elektrikoa batez ere motor-kontrolagailu integratuak, bateria elektrikoak, sistema elektriko laguntzaileak, VCUak, aginte-panelek, etxetresna elektriko tradizionalek eta abarrek osatzen dute.

1) Tentsio baxuko energia banaketa: Txasiseko etxetresna elektriko guztiei tentsio baxuko lan-energia eman, eta, aldi berean, logika-kontrol sinple batzuk lortu;
2) Osagarrien sistema: beroa xahutzea bezalako osagarrien materialak;
3) Kontrol sistema: gidariaren sistema eragilea, pedalak, etengailu kulunkariak, aldaketa-palankak eta abar barne;
4) Ohiko etxetresna elektrikoak: erregai-ibilgailuetako ohiko etxetresna elektrikoak, besteak beste, argiak, irratiak, klaxonak, garbigailuen motorrak, etab.;
5) VCU: ibilgailuaren kontrolerako muina, osagai elektriko guztien funtzionamendu-egoera kontrolatzen du eta ibilgailuaren hainbat akats detektatzen ditu;
6) Datu-grabagailua: txasisaren funtzionamendu-datuak biltzeko erabiltzen da;
7) 24V-ko bateria: xasisaren tentsio baxuko erreserba-energia hornidura;
8) Bateria elektrikoa: ibilgailu elektrikoentzako energia biltegiratzeko sistema;
9) BDU: bateriaren tentsio handiko energia banatzeko kontrol-kutxa;
10) Kargatzeko ataka: bateriaren kargatzeko ataka;
11) TMS: bateriaren kudeaketa termikoaren unitatea;

12) Kontrolatzaile integratua:
1) DCDC: 24V-ko bateria kargatzen duen eta xasisa normal funtzionatzen duenean energia ematen duen potentzia-modulua;
2) Goi-tentsioko energia banatzeko sistema: goi-tentsioko zirkuituen energia banatzea, detekzioa eta beste funtzio batzuk kontrolatzen ditu;
3) Olio-ponpa DC/AC: Servodirekzioko olio-ponpari korronte alternoa ematen dion potentzia-modulua;
4) Aire-ponpa DC/AC: Aire-konpresore elektrikoari korronte alternoa ematen dion potentzia-modulua;
13) Motor kontrolatzailea: VCU komandoari erantzunez, motorra araztatu eta kontrolatu;
14) Desizozte elektrikoa: haizetakoa desizozteko erabiltzen da, eta berogailu funtzioa du aldi berean;
15) Aire girotuaren konpresorea: hozte bakarreko aire girotu elektrikoa, kabina hozteko sistema eskaintzen duena;
16) 1/2/3 potentzia-hartunearen ataka: Karrozeriaren funtzionamendurako potentzia emateko potentzia-hartunearen ataka;
17) Zuzendaritzaren olio-ponpa multzoa: zuzendaritza elektrikoaren olio-ponpa, xasisaren zuzendaritza-makinari potentzia hidraulikoa ematen diona;
18) Aire-ponpa multzoa: aire-ponpa elektrikoa, txasisaren aire-depositua puzten duena eta balazta-sistemarentzako presio handiko aire-iturria ematen duena;
19) Motorra mugitzea: energia elektrikoa energia mekaniko bihurtzen du ibilgailua mugitzeko.

3. Lan-sistema
Lan-sistema batez ere potentzia hidraulikoko unitate batez, kontrolatzaile batez, kontrol-pantailaz, haririk gabeko urrutiko aginte batez eta silikonazko panel batez osatuta dago.
1) Energia hidraulikoaren unitatea: saneamendu-ibilgailu berezien kargatzeko lanerako energia-iturria;
2) Laneko sistemaren kontrol pantaila: saneamendu eredu desberdinen arabera, pantailaren kontrol sistema pertsonalizatua garatu, elkarrekintza erosoagoarekin, kontrol arrazoizkoagoarekin eta interfaze ederragoarekin;
3) Haririk gabeko urrutiko agintea: kargatzeko lan-eragiketa guztien urrutiko agintea;
4) Silikonazko panela: hainbat funtzio kontrolatzeko botoiak;
2) 3)4) aukerakoa da, batzuk edo guztiak har ditzakezu
5) Laneko sistemaren kontrolatzailea: laneko sistemaren muina, kargatze-lan guztiak kontrolatzen ditu.

Elementua	Irudia
Bateria
Motorra
Kontrolatzaile integratua
Aire girotuko konpresorea
Hozteko ur-ponpa elektrikoa
OBC
Ardatz eragilea
VCU
Datuak eskuratzeko terminala
Goi-tentsioko kableatu-sorta
Tentsio baxuko kableatu-sorta
Ibilgailu elektrikoaren tresna