Zuzendaritza-Esekidura Sistema
Zuzendaritza sistema:
EPS: Bateria dedikatu batek elikatzen du eta motor elektriko batek bultzatuta, ez du ibilgailuaren bateria nagusiaren energia kontsumitzen.
EPS direkzio-sistemak % 90erainoko eraginkortasuna lortzen du, errepidearen feedback garbia, gidatze egonkorra eta autozentratzeko errendimendu bikaina eskainiz.
Steering-by-wire sistema baterako hedapena onartzen du, funtzio adimendunak eta gizaki-makina gidatze funtzio interaktiboak ahalbidetuz.
Esekidura Sistema:
Esekidurak 60Si2Mn malguki-altzairu handikoa erabiltzen du, hosto murriztuko diseinuarekin karga arina izateko.
Aurreko eta atzeko esekidurak, motelgailuekin batera, erosotasun eta egonkortasunerako guztiz optimizatuta daude.

Trakzio-balazta sistema
Balazta-sistema:
Olio-balazta sistema, aurreko disko-balaztak eta atzeko danbor-balaztak dituena, etxeko marka nagusi baten ABS estandarra.
Olio-balazta sistemak diseinu sinple eta trinkoa du, balaztatze-indar leunarekin, gurpilak blokeatzeko arriskua murriztuz eta gidatzeko erosotasuna hobetuz. Osagai gutxiago dituenez, mantentzea eta konpontzea ere erraza da.
Etorkizuneko EBS eguneratzerako diseinatua, balazta-bidez-wire eskakizunak betetzeko.
Gidatzeko sistema:
Trakzio-sistemaren konfigurazio zehatza Ibilgailuaren datu-analisi handiaren bidez, trakzio-sistemaren parametro errealak eta zehatzak lortzen dira funtzionamendu-baldintza desberdinetan. Horri esker, trakzio-sistemaren egokitzapen zehatza egin daiteke, beti eraginkortasun-tarterik eraginkorrenean funtzionatzen duela ziurtatuz.
Ibilgailuen energia-kontsumoaren kalkulu sakonak datu handiekin konbinatuz, bateriaren edukiera zehatz-mehatz konfiguratzen da saneamendu-ibilgailu modelo desberdinen benetako lan-baldintzen arabera.